---

De gemeente Den Haag wil Laakhaven West en Petroleumhaven veranderen in een trendy stadswijk aan de historische Haagse binnenhavens. Het oude havengebied tussen station Hollands Spoor en de Neherkade heeft een oppervlakte van 15 hectare. Hier worden 1.160 woningen en 20.000 m2 bedrijfsruimte gerealiseerd. De eerste nieuwbouwactiviteiten beginnen aan de Calandstraat, waar in 2010 een bijzonder woon-werkgebouw zal staan.

Aan een zogenaamde Platanenallée verrijzen herenhuizen en ruime eengezinswoningen. Aan het water van de Neherkade komen grachtenpanden en appartementen. Verder is in Laakhaven West 15.000 m2 gereserveerd voor winkelruimte, dienstverlening en horeca. Aan Petroleumhaven komt 5.000 m2 bedrijfsruimte. Een groot gedeelte van de bedrijvigheid zal op een nieuw stedelijk plein in de Waldorpstraat neerstrijken. Het voormalige gebouw van de Rijks Automobiel Centrale (RAC) wordt het culturele middelpunt van de wijk. Dit pand opent in 2008 zijn deuren. Daarnaast blijven de oude hijskranen, waarmee tot voor kort schepen werden geladen en gelost, op hun plek staan. Ook de originele havenbestrating blijft intact.

De gemeente heeft voor de ontwikkeling van het gebied een overeenkomst gesloten met de Ontwikkelingscombinatie Laakhaven West. Dit is een samenwerkingsverband van Ballast Nedam Ontwikkelingsmaatschappij, Johan Matser Projectontwikkeling, Haag Wonen en projectontwikkelaar Kristal. Het stedenbouwkundig masterplan is door KCAParchitects@planners gemaakt.

 In samenwerking met Fakton heeft OPPS voor Gemeente Den Haag een onderzoek gedaan naar de voorwaarden voor een publiek private samenwerking.